파스칼의 원리 예제

파스칼의 원리 예제
0 August 2, 2019

파스칼의 법칙 (또한 파스칼의 원리[1][2][3] 또는 유체 압력의 전송 원리) 제한된 비압축성 유체의 어느 지점에서 압력 변화가 전송되는 것을 명시 블레즈 파스칼에 의해 주어진 유체 역학의 원리이다 유체 전체에 걸쳐 동일한 변화가 모든 곳에서 발생합니다. [4] 이 법은 1647-48년 프랑스의 수학자 블레즈 파스칼[5]에 의해 제정되었다. [6] 자동차용 유압 리프트는 파스칼의 원칙에 따라 유압 프레스를 곱한 힘의 예입니다. 소형 실린더의 유체는 차량이 들어올린 거리보다 훨씬 더 멀리 이동해야 합니다. 파스칼의 법칙에 따르면 밀폐 된 유체의 어느 시점에서 압력이 증가하면 컨테이너의 다른 모든 지점에서 동등한 증가가 있습니다. 이 실험은 파스칼의 보존 된 작품에서 아무 데도 언급되지 않으며, 그 중 실험은 크레브 – 톤 (약 : “배럴 버스터”)로 알려진 19 세기 프랑스 작가에 의해 그에게 기인 외경 일 수있다; [9] 그럼에도 불구하고 실험은 많은 초등학교 물리학 교과서에서 파스칼과 관련된 남아있다. [10] 이러한 장치를 사용하여 힘을 곱할 수 있다. 하나의 뉴턴 입력은 50뉴턴 출력을 생성합니다. 더 큰 피스톤의 면적을 증가시킴으로써 (또는 더 작은 피스톤의 면적을 감소시킴으로써), 힘은 원칙적으로 어떤 양으로도 곱할 수 있습니다. 파스칼의 원리는 유압 프레스의 작동을 기초로합니다. 유압 프레스는 이동 거리의 감소가 힘의 증가를 보상하기 때문에 에너지 절약을 위반하지 않습니다. 작은 피스톤이 100센티미터 아래로 이동하면 대형 피스톤은 이 것의 1/50또는 2센티미터만 들어올 수 있습니다.

더 작은 피스톤에 의해 이동된 거리를 곱한 입력 력은 더 큰 피스톤에 의해 이동된 거리를 곱한 출력 힘과 동일합니다. 이것은 기계 적 레버와 동일한 원리로 작동하는 간단한 기계의 한 가지 예입니다. 파스칼의 배럴은 1646년 블레즈 파스칼이 수행한 정수압 실험의 이름입니다. [8] 실험에서 파스칼은 긴 수직 튜브를 물로 채워진 배럴에 삽입한 것으로 추정됩니다. 수직 튜브에 물을 부었을 때 정수압의 증가로 배럴이 파열되었습니다. [8] 가스 및 액체에 대한 파스칼의 원리의 전형적인 응용 프로그램은 많은 주유소 (유압 잭)에서 볼 수있는 자동차 리프트입니다. 공기 압축기로 생성되는 증가된 공기 압력은 공기를 통해 지하 저수지의 오일 표면으로 전달됩니다. 오일은 차례로 압력을 피스톤으로 전달하여 자동차를 들어 올립니다. 피스톤에 대한 리프팅 력을 발휘하는 비교적 낮은 압력은 자동차 타이어의 공기 압력과 거의 같습니다.

유압장치는 매우 작은 것부터 거대에 이르는 현대의 장치에 의해 사용됩니다. 예를 들어, 무거운 하중이 관련된 거의 모든 건설 기계에는 유압 피스톤이 있습니다. 이 공식의 직관적인 설명은 두 고도 사이의 압력 변화가 고도 사이의 유체의 무게 에 기인한다는 것입니다. 또는, 그 결과는 중력장의 존재로 인한 액체의 단위 부피당 잠재적 에너지의 변화에 의한 압력 변화로 해석될 수 있다. [추가 설명 필요] 높이의 변화는 추가 압력에 의존하지 않습니다.

Posted by medmedia